أودي Q7 مستعملة — التعليق الهوائي وشدادات جنزير محرك 3.0 وتكلفة الملكية الحقيقية

الـ Q7 تعطيك سبعة مقاعد ودفع رباعي ومقصورة راقية بسعر مستعمل يبدو غير معقول مقارنة بسعرها الجديد. وهذا بالضبط تحذير مو فرصة. الفرق بين السعرين انتقل إلى بنود صيانة معروفة ومكلفة، وأهمها بندان: التعليق الهوائي، وشدادات جنزير التوقيت في محرك 3.0. الأجيال في السوق • الجيل 4L من 2006 إلى 2015. • الجيل 4M من 2016 وطالع. الموثّق عن التعليق الهوائي هذا أشهر بند في الموديل كله. الأعطال الموثّقة: • اشتعال لمبة تحذير التعليق. • فقدان ارتفاع الهيكل وعدم عمل التسوية الذاتية. • أصوات غير طبيعية من منظومة التعليق. وفي الجيل الأول 4L تحديداً، السبب الأكثر ذكراً هو دخول الماء لمجفف الكمبريسور. والمشكلة أن العطل يبدأ بلمبة تحذير بسيطة، وتجاهلها يخلي الكمبريسور يشتغل باستمرار لين يتلف، فتتضاعف الفاتورة. الموثّق عن محرك 3.0 TFSI في الجيل 4L وحدات Q7 من 2011 إلى 2015 المزودة بمحرك V6 سعة 3.0 لتر لها عطل موثّق في شدادات الجنزير العلوية. العرض المحدد بدقة: صوت خشخشة من منظومة جنزير التوقيت يستمر من ثانية إلى ثلاث ثوانٍ بعد أول تشغيل للمحرك في اليوم فقط، ثم يختفي. وأودي أصدرت نشرة فنية بتاريخ الثالث من مارس 2015 تخص أصوات الخشخشة عند التشغيل البارد في هذا المحرك، وحددت السبب في الشدادات العلوية، والحل الإنتاجي كان شداداً محسّناً، والإجراء المعتمد تغيير الشدادين العلويين لبنك واحد وبنك اثنين معاً. ولم تصدر حملة استدعاء رسمية لهذا البند. وأودي أعلنت أن الصوت لا يؤدي لتلف، لكن بعض الشكاوى تذكر تآكل أجزاء معدنية وظهور برادة في زيت المحرك. يعني: صوت قصير جداً عند أول تشغيل في اليوم، وسهل جداً أن يفوتك لو جربت السيارة بعد ما البائع شغّلها قبل وصولك. وهذي نقطة تستاهل تصر عليها. الموثّق عن الجيل 4M صدرت حملة استدعاء شملت أكثر من واحد وثلاثين ألف وحدة، من ضمنها Q7 موديل 2021، بسبب خلل في ضبط زوايا المحور الخلفي يؤدي لتآكل غير متساوٍ في الإطارات الخلفية. وفي نفس السياق، شوكة المساعد الأمامي ممكن تتشقق وتخلي المساعد يرتخي. وش تفحص قبل الشراء 1. اشترط أن تشوف السيارة باردة تماماً وأنك أنت اللي تشغّلها أول تشغيل في اليوم. لا تقبل سيارة وصلتك والمحرك دافي. 2. استمع لأول ثلاث ثوانٍ بعد التشغيل البارد بدقة. أي خشخشة قصيرة تعني بند تكلفة كبير قادم. 3. خل السيارة واقفة ليلة كاملة وشوف وقفتها من الأركان الأربعة الصباح. 4. جرّب رفع وخفض التعليق بكل أوضاعه، واستمع للكمبريسور — لو يشتغل كثير وطويل، فيه تسريب. 5. افحص تآكل الإطارات الخلفية من الجهتين الداخلية والخارجية، لأن التآكل غير المتساوي مؤشر على مشكلة زوايا. 6. افحص شوكة المساعد الأمامي بحثاً عن أي تشقق أو ارتخاء. 7. تحقق برقم الهيكل عند الوكيل من كل حملات الاستدعاء المفتوحة. سؤال للملاك: من عنده Q7 بتعليق هوائي — كم عمّر عندك قبل أول إصلاح وكم كانت التكلفة نسبة لسعر السيارة؟ ومن سمع خشخشة الشدادات، هل غيّرتها ولا كملت عليها؟ — فريق سوق.نت