جيب شيروكي — الموثّق عن الناقل التسع سرعات ومحرك 2.4 قبل الشراء
الشيروكي كروس أوفر متوسط بشكل مميز وقدرات طرق وعرة أعلى من متوسط فئته، وسعرها المستعمل معقول. لكن الجيل المنتشر عندنا فيه بندين موثّقين كبيرين، وكل واحد منهما يستاهل يكون سؤال مباشر للبائع. الجيل والمحركات الجيل KL بدأ من 2014 واستمر حتى 2023، وفيه فيسليفت في 2019. المحركات المتداولة: 2.4 لتر تايجرشارك أربع سلندر، و3.2 لتر بنتاستار ستة سلندر. والناقل في هذا الجيل أوتوماتيك تسع سرعات. الموثّق عن الناقل التسع سرعات هذي أهم نقطة. المشاكل ظهرت من أول سنة إطلاق: الشركة أخّرت إطلاق السيارة عدة أسابيع عشان تعيد ضبط برمجة الناقل، ثم ظهرت الشكاوى فعلياً في مايو 2014. الأعراض الموثّقة: • نقلات قاسية ومفاجئة. • دخول الناقل في الوضع المحايد فجأة أثناء السير. • تردد وتأخر في الاستجابة عند التسارع الخفيف. وموديلات 2014 و2015 هي الأعلى في عدد الشكاوى المسجلة بفارق واضح. حملات موثّقة تخص الناقل: • حملة على وحدات 2014 المزودة بمحرك 3.2 لتر مع الناقل التسع سرعات، والسبب المعلن أن صمّاماً ممكن يعلق ويمنع فك أحد القوابض، فينتقل الناقل للوضع المحايد بدون إنذار. عدد الوحدات المشمولة تجاوز اثنين وثمانين ألف. • في أغسطس 2016 أعلنت الشركة الصانعة للناقل استدعاء أكثر من خمسمئة ألف ناقل بسبب مشكلة في كبس أطراف الموصل في ضفيرة مجموعة الحساسات، والنتيجة المعلنة انتقال مفاجئ للوضع المحايد. الموثّق عن محرك 2.4 تايجرشارك العيب الموثّق هو استهلاك زيت غير طبيعي. السبب المذكور خلل في عمل حلقات البستم مع جدار الأسطوانة، فيدخل الزيت لغرفة الاحتراق ويحترق معها. والعرض أن مستوى الزيت ينقص بشكل ملحوظ بين فترة تغيير وأخرى، وفي الحالات المتقدمة إطفاء المحرك بسبب نقص الزيت. يضاف لها أن حساس ضغط الزيت في بعض الوحدات ما ينبّه السائق بشكل موثوق لانخفاض المستوى، وهذي نقطة خطيرة لأن السائق يكتشف المشكلة متأخر. وفي 2022 وصلت القضية لتسوية جماعية بقيمة ثمانية ملايين دولار تخص هذا المحرك تحديداً. وش تفحص قبل الشراء 1. سياقة تجريبية طويلة بعد التسخين، مع تسارع خفيف ومتوسط وتوقفات متكررة. النقلات القاسية والتردد يظهران في هذا النمط بالذات. 2. راقب هل يدخل الناقل في الوضع المحايد أو تظهر أي رسالة خدمة ناقل الحركة. 3. اطلب فحص كمبيوتر كامل مع قراءة أكواد الناقل المخزّنة. 4. لو الوحدة بمحرك 2.4: افحص مستوى الزيت بنفسك، وشوف لون العصا ومستواها، واسأل البائع كم يضيف زيت بين التغييرين. هذا سؤال مباشر ولا يحتاج مجاملة. 5. شوف العادم عند التسارع القوي بعد التسخين، وأي دخان أزرق علامة مباشرة. 6. تحقق برقم الهيكل من حملات الاستدعاء، وخصوصاً حملات الناقل. 7. اسأل عن سجل الصيانة بفواتير، وليس بكلام. سؤال للملاك: من عنده شيروكي بمحرك 2.4 — كم زيت تضيف بين التغييرين وعند أي ممشى بدأ الاستهلاك؟ ومن واجه مشاكل الناقل، هل التحديث البرمجي حلّها فعلاً ولا رجعت؟ — فريق سوق.نت