دودج دورانجو — أعطال وحدة الطاقة TIPM وحملات الاستدعاء الموثّقة

الدورانجو خيار عائلي كبير بسبعة مقاعد ومحرك ثمان سلندر متوفر، وهذا يخليها مغرية عندنا مقارنة بأسعار منافسيها. لكن الجيل الحالي له بندين موثّقين مهمين: وحدة الطاقة المدمجة، والمحرك. الأجيال في السوق الجيل الحالي بدأ من 2011 واستمر بتحديثات طويلة. أهم فرق تقني: الوحدات من 2011 إلى 2013 تجي بناقل خمس سرعات، ومن 2014 وطالع تحوّلت للناقل الثمان سرعات. المحركات: 3.6 لتر بنتاستار، و5.7 لتر HEMI، وفئات أعلى بمحرك 6.4 لتر. الموثّق عن وحدة الطاقة TIPM هذي أشهر مشكلة في هذا الجيل. صدرت حملة استدعاء لوحدات دورانجو من 2011 إلى 2013 المزودة بمحركات 3.6 أو 5.7 أو 6.4، من إنتاج 18 يناير 2011 حتى 19 أغسطس 2013. السبب المعلن أن ريلاي طرمبة البنزين الموجود داخل وحدة الطاقة المدمجة ممكن يفشل، والنتيجة إطفاء السيارة أثناء السير بدون إنذار. والإجراء المعتمد كان تركيب ريلاي خارجي بديل مع ضفيرة أسلاك، مو مجرد استبدال القطعة الأصلية بمثلها. الأعراض الموثّقة لمشاكل هذي الوحدة: تعثر في التشغيل أو عدم تشغيل نهائياً، وإطفاء مفاجئ، وأعطال كهربائية متفرقة صعب ربطها ببعض. الموثّق عن المحرك • محرك 3.6 بنتاستار في وحدات 2011 إلى 2013 المنتجة قبل نهاية يوليو 2012 عليه عيب مصنعي موثّق في الرأس اليسار اللي يضم الأسطوانات 2 و4 و6، والسبب تصليد غير كافٍ لمجالس ودلائل الصمامات. العرض اشتعال ناقص واشتعال لمبة المحرك. الشركة أصدرت نشرة فنية بالرقم 09-002-14 ومددت الضمان على هذا الرأس تحديداً إلى عشر سنوات أو مئة وخمسين ألف ميل، وعدّلت التصميم في إنتاج صيف 2012. • محركات HEMI في هذا الجيل تدخل ضمن نفس ملف تابعات الصمامات وعمود الكامات المذكور في محركات الجيل الثالث. • حملة الدينمو 160 أمبير شملت دورانجو 2011 إلى 2014 بمحرك 3.6 لتر. • كسر مسامير مجمع العادم شكوى معروفة في محركات الثمان سلندر، والعرض تكة واضحة على البارد تخف مع سخونة المحرك. وش تفحص قبل الشراء 1. تحقق برقم الهيكل عند الوكيل: هل انعملت حملة ريلاي طرمبة البنزين، وهل انعملت حملة الدينمو. 2. لو الوحدة بمحرك 3.6 من 2011 إلى 2013: اسأل هل انتغيّر الرأس الأيسر، واطلب الفاتورة. 3. شغّل بارد واستمع للتكة: تكة من جهة العادم غير تكة من أعلى المحرك، وكل وحدة لها تكلفة مختلفة تماماً. 4. أطفي وشغّل السيارة عدة مرات متتالية وراقب أي تعثر في التشغيل. 5. جرّب كل الكهرباء: النوافذ، القفل المركزي، طرمبة الماء، المراوح، والإضاءة. 6. المكيّف في وقت حار مع الصف الثالث تحديداً، لأن المقصورة كبيرة. سؤال للملاك: من واجه إطفاء مفاجئ في الدورانجو — هل طلعت وحدة الطاقة ولا شي ثاني؟ ومن عنده محرك 3.6 من الوحدات المبكرة، هل تغيّر الرأس عندك تحت الضمان؟ — فريق سوق.نت