تويوتا رش — الشكاوى الموثّقة على أجيالها ووش يستاهل الفحص قبل الشراء

الرش تختلف عن بقية أعضاء هذي الفئة: هي أصغرها وأخفها، ومحركها صغير نسبياً. أغلب من يشتريها يبيها سيارة عائلية اقتصادية أو مشاوير خفيفة، لكن بعض الوحدات تنتهي في شغل توصيل يومي، وهذا الفرق يظهر في التعليق قبل أي شي. الأجيال • الجيل F700 (من 2006 إلى 2016 تقريباً) بمحرك 1.5 لتر (3SZ-VE). • الجيل F800/F850 (من 2018) بمحرك 1.5 لتر أحدث. الأعطال والشكاوى الموثّقة من أبرز ما هو موثّق ارتفاع استهلاك الزيت مع تقدم الممشى، وتُذكر منطقة حول مئة وخمسين ألف كيلومتر كنقطة يبدأ عندها الموضوع، والأسباب المتكررة له حلقات البساتم وجلود سيقان البلوف. ومن الشكاوى المتكررة الموثّقة كذلك تعب التعليق مبكراً نسبياً، والسبب المذكور له أن السيارة عالية وخفيفة فتشتغل مقصاتها ومطاطياتها أكثر على الطرق غير المستوية. والمعالجات الموثّقة تدور حول تبديل البيوت المطاطية وصيانة وصلات مانع الميلان. كذلك موثّق ضعف تبريد التكييف عند بعض الملاك، وارتفاع صوت المحرك على السرعات العالية، وتذبذب في نعومة نقل الغيار في بعض الوحدات. ومن أكثر الملاحظات تكراراً بطء التسارع، وخصوصاً في الصعود والطرق السريعة — وهذي طبيعة محرك بهذا الحجم مع هيكل مرتفع، مو عطلاً. وفي محركها، من الأعراض المتكررة اهتزاز ورجّة في الرلنتي خصوصاً مع تشغيل التكييف، والأسباب المذكورة لها كراسي مكينة متعبة، أو تكربن في بيت الخانق، أو بخاخات متسخة، أو كويلات ضعيفة. وش تفحص قبل الشراء 1. منسوب الزيت ولونه قبل التشغيل، واسأل عن معدل النقص بين التغييرات — هذا أهم سؤال في هذي السيارة. 2. شغّلها باردة وشغّل التكييف وراقب استقرار الرلنتي والاهتزاز. 3. جرّبها على مطبات وطريق غير مستوٍ واسمع أصوات الأمام والخلف. 4. التكييف على أقصى برودة لمدة كافية، مو دقيقة وحدة. 5. الإطارات الأربعة والتآكل غير المتساوي. 6. جرّب صعوداً محمّلة قدر الإمكان، وشوف كيف يستجيب القير. وانتبه: وحدة استُخدمت في توصيل يومي محمّلة يختلف تعليقها كلياً عن وحدة عائلية. سؤال للأعضاء: أصحاب الرش، كم صار ممشى سيارتك؟ وهل لاحظت نقصاً في الزيت بين التغييرات؟ ومين بدّل تعليقها وكيف صار الفرق؟ — فريق سوق.نت