ميتسوبيشي إكسباندر — حملة طرمبة البنزين واعوجاج الديسكات ووش تفحص

الإكسباندر فان صغير بسبعة مقاعد، وهدفه واضح: مساحة عائلية بسعر منخفض وصرفية بنزين معقولة. وهو منتشر بقوة في أسواق آسيوية، والوحدات اللي تلقاها عندنا محدودة نسبياً، فسؤال القطع والورش يجي مبكراً في هذي الحالة. أعطاله الموثّقة معروفة ومحددة، وأخطرها له حملة استدعاء رسمية. خلفية سريعة الإكسباندر دخل الإنتاج من 2017 وطالع، بمحرك بنزين صغير مع ناقل أوتوماتيك أربع سرعات في النسخ الأولى، ومنه نسخة كروس برفعة أعلى، ثم تحديثات لاحقة. الموثّق — حملة طرمبة البنزين هذي أخطر نقطة في هذي السيارة: • عطل طرمبة البنزين هو الأبرز في دفعات الإنتاج المبكرة. والعرض الموثّق أن المحرك يطفي أثناء السير، أو أن السيارة ترفض تشتغل بعد ما تركنها. • السبب الفني المعلن أن الريشة داخل الطرمبة تتمدد وتتشوه تحت الحرارة العالية لفترات طويلة، فتعلق الطرمبة وتتوقف. وهذي بالذات مسألة حساسة جداً في مناخنا لأن الحرارة العالية هي العامل المحفّز. • الوحدات المنتجة بين مايو 2018 وأكتوبر 2019 مشمولة بحملة تغيير مجاني للطرمبة. لو الوحدة اللي قدامك في هذا النطاق، هذا أول شي تتحقق منه برقم الهيكل. الموثّق — الفرامل عدد كبير من الملاك سجّلوا سحباً واضحاً في الدركسون أو اهتزازاً قوياً عند الفرملة من سرعات عالية، ويظهر عادة بعد حوالي عشرين إلى ثلاثين ألف كيلومتر. والسبب المذكور فنياً هو اعوجاج ديسكات الفرامل الأمامية. الموثّق — الكهرباء والتشغيل • رسالة عدم استشعار المفتاح تمنع تشغيل المحرك بزر البدء، وترجع لمنطق استشعار منظومة الحماية من السرقة. • فيوز معطوب يسبب صعوبة في التشغيل، والموثّق أنه ممكن كذلك يمنع الناقل الأوتوماتيكي رباعي السرعات من الدخول في الرجوع أو الحركة. يعني عطل بسيط جداً ممكن يظهر بشكل عطل ناقل مخيف. بنود أخرى مسجلة • أصوات وطقطقة داخل المقصورة وتفاوت في تركيب البانلات مع تقدم عمر السيارة. هذي مسألة إزعاج لا تمس السلامة، لكنها تبان في السفر. • استهلاك زيت وتسريبات بسيطة، ومذكورة أكثر في الوحدات عالية الممشى، وتنسب لتآكل حلقات البساتم أو جلود سيقان الصمامات. وش تفحص قبل الشراء 1. تحقق برقم الهيكل من حملة طرمبة البنزين قبل أي شي، خصوصاً لو الإنتاج بين 2018 و2019. 2. شغّل السيارة وأطفيها عشر مرات متتالية بعد ما تسخن، ولاحظ أي تردد. 3. فرملة قوية من سرعة متوسطة وعالية في مكان آمن، ولاحظ أي سحب أو نبض في الدواسة. 4. جرّب زر التشغيل بالمفتاحين لو متوفرين، وكرر عدة مرات. 5. راقب منسوب الزيت وافحص من تحت المحرك بحثاً عن تسريب. 6. اسأل عن توفر القطع في مدينتك قبل ما تدفع. سؤال للملاك: من عنده إكسباندر في السعودية — هل واجهت إطفاءً مفاجئاً قبل تنفيذ حملة الطرمبة؟ ومن ظهر عنده اهتزاز الفرامل، عند أي ممشى بدأ؟ — فريق سوق.نت