ميتسوبيشي ASX — حملات ناقل CVT الثلاث والأعطال الموثّقة ووش تفحص

الـ ASX كروس أوفر صغير عملي، وسعره المستعمل من أرخص ما في فئته، وهذا سبب انتشاره. وهو يشترك في كثير من الميكانيكا مع موديلات ميتسوبيشي الأخرى، ومحور أعطاله الموثّقة واضح: ناقل CVT. خلفية سريعة الـ ASX دخل من 2010 وطالع، واستمر إنتاجه سنوات طويلة بتحديثات تجميلية متكررة أكثر من تغيير جذري. ويجي بمحركات بنزين مع ناقل CVT في أغلب الفئات، وناقل عادي في بعضها. الموثّق عن ناقل CVT • نقاط الضعف المعروفة في هذا الناقل تظهر في نطاق مئة ألف إلى مئة وخمسين ألف كيلومتر. • الأعراض الموثّقة: تسارع متقطع ومرتج، وتأخر في الاستجابة، وأصوات غير طبيعية عند تغيّر الحمل. • الأعطال موثّقة بشكل خاص في وحدات من 2015 إلى 2020، والوصف المذكور أن الناقل يتعطل بالكامل وتدخل السيارة في وضع الطوارئ. • الأسباب الفنية المذكورة: تراكم حرارة زائدة، وتآكل سير الناقل. • الانزلاق يظهر كنقلات مرتجة أو تأخر في التعشيق أو فقدان قوة، وينسب لتآكل الناقل أو نقص السائل أو تلف داخلي. الحملات الموثّقة على الناقل • حملة في 2016 تخص وحدات التحكم الإلكتروني بناقل CVT ومشاكل التسارع، والسبب المعلن أن وحدة التحكم بالناقل ما كانت تتواصل بشكل صحيح مع وحدة التحكم بالمحرك لمنع صدمة النقل وانزلاق سير الناقل المعدني. • حملة في 2018 لتحديث برمجة وحدة التحكم بالناقل لتحسين أداء النقل ومعالجة السلوك غير المنتظم. • حملة في 2020 لفحص جوانات وتغييرها عند اللزوم، لأنها قد تسبب تسريب سائل. أعطال موثّقة أخرى • تآكل مبكر في الفرامل، وقطع خاضعة لحملات في فرامل الوقوف وفي مضاعف الفرامل، والنتيجة المحتملة زيادة مسافة التوقف. • أصوات وتآكل في التعليق: مفاصل ومساعدات وجلود، والنتيجة عدم ثبات في التحكم وتآكل غير متساوٍ في الإطارات. • قابلية للصدأ في مناطق محددة، أشهرها حول مفتاح فتح الشنطة وأجزاء أسفل السيارة. هذي أقل أهمية في مناخنا الجاف، لكنها تصير بنداً حقيقياً في الوحدات المستوردة من أسواق رطبة أو الوحدات اللي عاشت قرب الساحل. • صدرت في أستراليا حملة واسعة تخص تآكل باب الشنطة الخلفي شملت الـ ASX وباجيرو سبورت وتشالنجر، وعدد الوحدات تجاوز أربعة وسبعين ألفاً. وش تفحص قبل الشراء 1. سياقة تجريبية طويلة بعد التسخين مع تسارع متدرج وطلعات لو أمكن. 2. من الوقوف: قس زمن دخول الحركة والرجوع. 3. اطلب فواتير سائل الناقل، وتحقق برقم الهيكل من الحملات الثلاث. 4. فرملة قوية في مكان آمن، وجرّب فرملة الوقوف على ميلان. 5. افحص التعليق على مطبات والنافذة مفتوحة. 6. لو الوحدة مستوردة: افحص أسفل السيارة وحول باب الشنطة بحثاً عن صدأ. سؤال للملاك: من عنده ASX — عند أي ممشى ظهرت مشاكل الناقل عندك؟ ومن انعمل له تحديث البرمجة، هل تحسن سلوك النقل فعلاً؟ — فريق سوق.نت