هيونداي باليسيد — حملات الاستدعاء الموثّقة والشكاوى المتكررة قبل الشراء

الباليسيد موديل جديد نسبياً، بدأ من 2020، وهو أكبر ما تقدمه هيونداي من ناحية المساحة العائلية: ثلاثة صفوف حقيقية ومحرك 3.8 لتر في6 مع ناقل ثمان سرعات. وأول شي يطمّن: هذا المحرك من عائلة لامدا مو ثيتا الثاني، فملف الاستدعاءات الكبير ما يخصه. لكن للباليسيد ملفه الخاص، وأغلبه في السلامة الكهربائية والأحزمة. حملات الاستدعاء الموثّقة • حملة تخص وحدات 2020 حتى 2022 المزودة بمجموعة أسلاك خطاف القطر. تراكم الأوساخ والرطوبة على لوحة الدائرة الكهربائية في وحدة الأسلاك ممكن يسبب قصر كهربائي ينتهي بحريق. التوجيه الرسمي كان وقوف السيارة خارج المباني وبعيد عن المنشآت لين تنعمل الحملة، والحل تركيب فيوز جديد وطقم تمديد أسلاك. • حملة تخص موديلات 2020 و2021 بسبب توقف موتور المساحات عن العمل، وجت بعد تحقيق حكومي في السوق الأمريكي، والحل تغيير ذراع المساحة من جهة السائق. • حملة تخص أبازيم أحزمة الأمان في مقعد السائق والراكب الأمامي والمقاعد الجانبية في الصف الثاني، والعرض أن البزيم ما يثبّت الحزام، والحل تغيير مجموعة البزيم. • حملة منفصلة تخص أسلاك حزام أمان الصف الثالث شملت قرابة سبعة وأربعين ألف وحدة. هيونداي عموماً عندها ملف مفتوح متعلق بشدادات أحزمة الأمان صدرت بسببه أكثر من حملة، فبند الأحزمة في الباليسيد ما يُتجاوز. الشكاوى المتكررة عند الملاك • استهلاك زيت في محرك 3.8 لتر بالحقن المباشر هو أكثر شكوى متكررة موثّقة في هذا الموديل، وتظهر عادة بنقص واضح في مستوى الزيت بين الصيانات، ومعها في بعض الحالات خشونة رلنتي وتقطيع. • تراكم الكربون على بلوف السحب، وهي مسألة معروفة في محركات الحقن المباشر عموماً وليست عيب تصنيع بحد ذاتها، لكنها تحتاج انتباه عند الممشى العالي. • شكاوى عن ناقل الحركة ثمان سرعات: نقلات خشنة أو متأخرة، وارتجاف عند التسارع، ووصلت في حالات لمشاكل أكبر عند الممشى المرتفع. وش تفحص قبل الشراء 1. اسأل عند الوكيل برقم الهيكل عن كل الحملات المفتوحة، وتحديداً حملة أسلاك خطاف القطر وحملات الأحزمة. هذي بنود سلامة مو رفاهية. 2. جرّب كل بزيم حزام في السيارة واحد واحد، بما فيها الصف الثالث. 3. افحص مستوى الزيت ولونه، واسأل صاحبها كم زيت يضيف بين الصيانات. هذا أهم سؤال في الباليسيد. 4. سياقة تجريبية فيها انطلاق من الوقوف وتسارع من سرعة ثابتة، وركّز على خشونة النقلات وأي ارتجاف. 5. المكيّف الخلفي والصف الثالث: جرّبه في وقت حار فعلي وبعد ربع ساعة سياقة. سيارة بهذي المساحة يبان فيها ضعف التبريد بأسوأ توقيت. 6. شغّل المساحات بكل السرعات وتأكد أنها ترجع لمكانها. سؤال للملاك: كم يستهلك محرك باليسيدك من الزيت بين الصيانات فعلاً؟ ومن انعملت له حملة أسلاك خطاف القطر — كم أخذت وقت وهل صار فيه مشكلة بعدها؟ — فريق سوق.نت