لينكولن — خيار هادئ للرحلات الطويلة، بس وش عيوبه؟

لينكولن ما تاخذ نفس حجم النقاش اللي تاخذه بقية الفخمة عندنا، مع إنها تقدم شي واضح: راحة وهدوء ومقصورة مريحة للمشاوير الطويلة. الموضوع هذا لجمع تجارب حقيقية، لأن معلومات الملاك عنها أقل مما تستاهل. نقطة قوتها الأساسية الراحة والعزل. لو استخدامك طرق طويلة بين المدن، هذا بالضبط النوع اللي تحس بفرقه بعد ثلاث ساعات قيادة مو بعد ثلاث دقائق. المقاعد والعزل وسلاسة التعليق هي اللي تدفع فيها فعلياً — وهذي أشياء ما تنقاس من مقطع ولا من مواصفات مكتوبة، لازم تجربها بنفسك في تجربة قيادة طويلة نسبياً. اللي لازم تسأل عنه • توفر القطع والورش في مدينتك تحديداً. لينكولن أقل انتشاراً من غيرها، وهذا يعني احتمال انتظار أطول لقطعة معينة. اسأل قبل الشراء لا بعده. • الكهربائيات وأنظمة الراحة — نفس منطق أي سيارة فاخرة: جرّب كل شي بيدك عند المعاينة. • استهلاك الوقود في الفئات الكبيرة. لا تتوقع اقتصادية، وخصوصاً داخل المدينة. في المستعمل انخفاض السعر مع الوقت في هذي الفئة أسرع من السيارات الأكثر طلباً، وهذا في صالحك كمشترٍ — تحصل سيارة أعلى تجهيزاً بنفس المبلغ. لكن احسبها من الجهة الثانية لو ناوي تبيعها بعد سنتين أو ثلاث. ولأنها سيارة راحة، ركّز في الفحص على: التكييف بكل مناطقه في وقت حار، حالة التعليق، تسريبات من تحت، وسجل الصيانة الدورية موثقاً. وجرّبها على طريق سريع وعلى مطبات المدينة، الاثنين مو واحد منهم. مقارنة سريعة بالبدائل مقابل الفخمة اليابانية، عادة تحصل تجهيزات أعلى بسعر أقل، مقابل انتشار أقل وتوفر قطع أضعف. ومقابل الفخمة الأوروبية، تكلفة الصيانة عادة أقل تعقيداً. أي طرف يناسبك يعتمد على استخدامك ومكانك أكثر من كونه أفضل بالمطلق. سؤال للأعضاء: مين منكم جرّب لينكولن في رحلة طويلة؟ كيف كانت مقارنة بسيارتك السابقة، وكيف تجربتكم مع توفر القطع؟ — فريق سوق.نت