دودج تشالنجر مستعمل — الموثّق عن محركات 5.7 و6.4 وحملات الاستدعاء
التشالنجر سيارة مزاج قبل ما تكون سيارة استخدام يومي، وأغلب اللي يشتريها مستعملة يشتريها عشان المحرك. عشان كذا الفحص هنا يبدأ من المحرك ومن سجل الصيانة، مو من الشكل والجنوط. الأجيال والمحركات الجيل الحالي بدأ من 2008 واستمر لين 2023 بنفس الأساس مع تحديثات. المحركات المتداولة عندنا: 3.6 لتر بنتاستار، و5.7 لتر HEMI، و6.4 لتر المعروف بـ392، وفوقها النسخ المشحونة. وفيه نسخ بناقل عادي في بعض الفئات. الموثّق عن محركات HEMI نفس بند التشارجر ينطبق هنا بالضبط: محركات HEMI من الجيل الثالث سعة 5.7 و6.4 عليها دعوى جماعية رُفعت في مايو 2022 تخص منظومة الصمامات في وحدات من 2010 وطالع. المشكلة الموثّقة هي تلف تابعات الصمامات وتآكل عمود الكامات. في محرك 5.7 السبب المذكور هو ضعف وصول الزيت لتابعات منظومة MDS اللي تعطّل أربع أسطوانات، وفي محرك 6.4 الحالات الموثّقة تتركز في فشل بكرة التابع نفسه وتضرر مجالس عمود الكامات معها، وكثير من الحالات انتهت بتغيير المحرك كامل. والملاحظة المتكررة أن التشغيل الطويل على الرلنتي يسرّع التآكل، وهذي نقطة مهمة جداً في مناخنا لأن الناس تترك السيارة شغالة عشان المكيّف. حملات وشكاوى موثّقة أخرى • حملة الدينمو نفسها اللي على التشارجر: وحدات 2011 إلى 2014 بمحرك 3.6 لتر ودينمو 160 أمبير، والخطر المعلن إطفاء المحرك أثناء السير. • حملة كاميرا الرجوع اللي شملت حوالي ثلاثمئة ألف وحدة، والسبب أن صورة الكاميرا تبقى معروضة بعد انتهاء الرجوع فتشتت السائق. • حملة على وحدات 2022 بسبب بطارية حساس ضغط الإطارات ممكن تفصل قبل أوانها فيتعطل الحساس. • حملة وسائد تاكاتا الهوائية شملت الوحدات المبكرة. • شكاوى مسجلة عن مشاكل في شاشة يوكونكت في وحدات 2018، والحل في كثير من الحالات كان تغيير الوحدة مو تحديثها. وش تفحص قبل الشراء 1. شغّل المحرك بارد واستمع لأعلى المحرك بدقة. التكة المعدنية المتكررة هي العلامة الأولى. 2. اسأل عن نمط الاستخدام: كم كانت تجلس شغالة واقفة، وهل استُخدمت في تفحيط أو سباقات. 3. فحص كمبيوتر كامل مع قراءة أكواد الاشتعال الناقص. 4. سجل تغيير الزيت بالفواتير، والنوع واللزوجة تحديداً. 5. تحقق برقم الهيكل من حملات الاستدعاء المفتوحة، وخصوصاً الدينمو وكاميرا الرجوع. 6. الكفرات والفرامل والعفشة: سيارة بهذي القوة تتعب فيها هذي البنود أسرع بكثير من المعدل. 7. من تحت: أي أثر ضرب أو لحام غير مصنعي في القاعدة. سؤال للملاك: من عنده تشالنجر 6.4 — كم ممشى وصلت وهل واجهت أي مشكلة في التابعات؟ ومن يستخدمها يومي، كيف تجربتكم مع الصرفية والفرامل في زحمة الصيف؟ — فريق سوق.نت