مازدا CX-9 — طرمبة الماء الداخلية في الجيل الأول وتسريب الجيل الثاني

الـ CX-9 كروس أوفر كبير بثلاثة صفوف، وسعرها المستعمل جذاب مقارنة بالمنافسين. لكن الفرق بين جيلها الأول وجيلها الثاني مو فرق شكل — فرق محرك ومنشأ ومنظومة كاملة، ولكل جيل عطل موثّق مختلف تماماً. لا تقارن سعرين بدون ما تعرف أي جيل قدامك. الأجيال في السوق • الجيل الأول من 2007 إلى 2015، بمحرك V6 مبني على محرك فورد المعروف باسم سايكلون. • الجيل الثاني من 2016 وطالع، بمحرك 2.5 لتر تيربو أربع سلندر من مازدا. الموثّق عن الجيل الأول — أهم بند طرمبة الماء في هذا المحرك موجودة داخل المحرك ومدارة بجنزير التوقيت، مو من برا بسير. وهذا يغيّر طبيعة العطل كلياً. الموثّق أن فشل الطرمبة يؤدي إلى تسرب سائل التبريد إلى داخل المحرك واختلاطه بالزيت، والنتيجة ضرر كارثي في المحرك. وأغلب الحالات مذكورة في نطاق ممشى من ثمانين ألف إلى مئة وعشرين ألف ميل، يعني تقريباً من مئة وثلاثين ألف إلى مئة وتسعين ألف كيلومتر. فيه فتحة تصريف صغيرة في الطرمبة تطلع فوق الدينمو، وهي المؤشر المتاح للسائق: لو ظهر منها سائل تبريد فمعناها أن الجوان الداخلي الأول فشل، وهذي إشارة تحذير مبكرة يجب التصرف عندها فوراً وليس تأجيلها. وفي نسخ الدفع الرباعي من نفس الجيل، فيه شكاوى موثّقة عن تسريب زيت صندوق التوزيع وارتفاع حرارته حتى الفشل. الموثّق عن الجيل الثاني مازدا أصدرت نشرة فنية تخص تسرب سائل التبريد في محرك 2.5 تيربو في موديلات 2016 إلى 2020، والسبب المذكور فيها تشققات في رأس المحرك. هذا بند خطير في مناخنا لأن أي نقص في سائل التبريد يتحول لارتفاع حرارة بسرعة. كذلك الـ CX-9 مذكورة ضمن الموديلات المشمولة بنشرة مازدا عن استهلاك الزيت الزائد المرتبط بجوانات سيقان الصمامات. ووحدات 2018 و2019 داخلة في حملة طرمبة البنزين الواسعة اللي تسبب إطفاء مفاجئ للمحرك. وش تفحص قبل الشراء 1. لو الوحدة جيل أول: افتح الكبوت ودوّر على فتحة التصريف فوق الدينمو، وشوف أي أثر سائل تبريد جاف أو رطب. واسأل مباشرة هل تم تغيير طرمبة الماء ومتى وبأي فاتورة. 2. افحص زيت المحرك بصرياً: أي لون حليبي أو رغوة أو مستوى زايد يعني اختلاط سوائل — أوقف الصفقة. 3. افحص خزان سائل التبريد ومستواه، ودوّر على أي أثر تسريب حول رأس المحرك في الجيل الثاني. 4. راقب عداد الحرارة في سياقة طويلة في وقت حار، وأي ارتفاع غير طبيعي. 5. لو نسخة دفع رباعي جيل أول: افحص أسفل صندوق التوزيع بحثاً عن تسريب. 6. قياس استهلاك الزيت على مسافة معقولة. 7. تحقق برقم الهيكل من حملات الاستدعاء المفتوحة. سؤال للملاك: من عنده جيل أول — هل واجهت طرمبة الماء وعند أي ممشى؟ ومن عنده 2.5 تيربو، كيف مستوى سائل التبريد عندك بين كل صيانة؟ — فريق سوق.نت