باجيرو وL200 — وش تفحص في نظام الدفع الرباعي قبل الشراء؟

ميتسوبيشي لها جمهور وفي في السوق السعودي، خصوصاً في فئة الدفع الرباعي والبيك أب. نجمع هنا اللي يهم المشتري فعلاً. باجيرو • سمعتها في التحمّل والاستخدام الطويل هي سبب بقائها مطلوبة في المستعمل حتى بعد سنوات. • قطعها متوفرة وورش كثيرة تعرفها بعمق، وهذي ميزة تنعكس على تكلفتك على المدى الطويل. • أغلب المعروض منها استُخدم في البر والطلعات. هذا مو عيباً بحد ذاته، لكنه يغيّر ترتيب أولويات الفحص عندك. L200 والفئات العملية بيك أب معروف بالخدمة الشاقة، ونفس القاعدة تنطبق: افحص الشاصي والمقصات والمساعدات وأرضية الصندوق. الفرق بين وحدة نقلت حمولة يومياً ووحدة استُخدمت للعائلة فرق كبير في العمر المتبقي — وأحياناً بنفس السعر. فحص نظام الدفع الرباعي — أهم خطوة 1. حوّل بين أوضاع الدفع فعلياً أثناء المعاينة، ولا تكتفي بكلام البائع أن النظام سليم. 2. اسمع أي طقطقة أو أزيز من ناحية صندوق التوزيع أثناء التحويل، وتأكد أن التحويل يتم بسلاسة وبلا تأخير طويل. 3. شوف تحت السيارة: أثر تسريب زيت من التفاضلات أو صندوق التوزيع يستاهل وقفة. 4. افحص أعمدة الإدارة والجلود المطاطية حولها — التقطّع فيها يدخل التراب ويسرّع التلف. 5. جرّب السيارة على أرض غير مستوية لو تقدر، مو على الأسفلت فقط. 6. اسأل عن آخر تغيير لزيوت التفاضلات وصندوق التوزيع. هذي زيوت ينساها كثير من الملاك لأنها ما تُذكر مع تغيير الزيت المعتاد. الحر وإعادة البيع في الطلعات والحمولة، انتبه لحرارة المحرك والناقل وهي تحت الحمل في الصيف. أما البيع، فالطلب على رباعيات ميتسوبيشي ثابت محلياً، والسيارة النظيفة بسجل صيانة واضح تبيع أسرع وبفارق ملموس عن وحدة بلا تاريخ معروف. سؤال للأعضاء: من عنده باجيرو أو L200 بممشى عالي — وش القطعة اللي تكرر تغييرها عندك؟ وهل تنصح فيها لواحد يبيها سيارة بر وسيارة يومية في نفس الوقت؟ — فريق سوق.نت