شيفروليه كابرس مستعمل — وش الموثّق عن محرك 3.6 و6.0 قبل ما تشتري

الكابرس سيدان كبيرة بدفع خلفي، وهذا وحده يميزها عن أغلب السيدانات في فئتها. الأجيال المتداولة عندنا مبنية على منصة أسترالية، وتجي بمحركين مختلفين تماماً في الطبيعة والصيانة، فالمقارنة بين وحدتين بدون معرفة المحرك مقارنة ناقصة. المحركات في السوق • محرك ستة سلندر V6 سعة 3.6 لتر، وله أكثر من إصدار عبر السنوات: إصدارات أقدم بحقن غير مباشر، ثم إصدارات بحقن مباشر، وأخيراً الإصدار LFX. • محرك ثمان سلندر V8 سعة 6.0 لتر، وفي الإصدارات الأحدث منه تجي منظومة إلغاء السلندرات AFM. الموثّق عن محرك 3.6 لتر • جنزير التوقيت: تآكل وتمدد الجنزير خطر معروف في هذي العائلة من المحركات، وأكثر ما يظهر في الوحدات اللي تمدّدت فيها فترات تغيير الزيت. وهذا محرك تداخلي، يعني لو انقطع الجنزير الضرر يوصل للمحرك نفسه. • خشخشة عند التشغيل البارد من مغيّرات زوايا الكامات في إصدارات الحقن المباشر، والعرض تكتكة قصيرة أول ما تشغّل ثم تختفي. • طرمبة البنزين عالية الضغط: عطل موثّق في إصدار LFX، والعرض صعوبة تشغيل. ومن المذكور كذلك أن وصلة الطرمبة الكهربائية ترتخي فترتفع حرارتها ويذوب البلاستيك حولها. • تسريب من طرمبة الماء عند مانع تسرب العمود، وهو من أكثر بنود الصيانة تكراراً في هذي العائلة. الموثّق عن محرك 6.0 لتر • في الوحدات ذات الممشى العالي المزودة بمنظومة AFM، أعطال البلوف من المخاطر المذكورة، ونفس ما هو موثّق في محركات جنرال موتورز الثمانية الأخرى: تكتكة وضعف قوة. • صدرت نشرة فنية تخص اهتزاز أثناء عمل المنظومة على أربع سلندرات، ونُسب لكسر في نابض صمام تنظيم قابض محوّل العزم. بنود الهيكل والتوجيه • جلود المقصات في القاعدة الخلفية تتشقق وتتلف مع العمر في هذي المنصة، والنتيجة أصوات وحركة غير مضبوطة في الخلف وأكل غير منتظم في الإطارات الخلفية. • تسريب زيت من طرمبة الدركسون ومن علبة التوجيه من الشكاوى المتكررة. وش تفحص قبل الشراء 1. شغّل بارد تماماً واستمع لأول عشر ثوانٍ، وميّز بين خشخشة قصيرة تختفي وبين صوت مستمر. 2. اطلب سجل تغيير الزيت بالفواتير. هذا المحرك حساس لتمديد فترات التغيير. 3. جرّب التشغيل عدة مرات في أوقات مختلفة بحثاً عن صعوبة بدء التشغيل. 4. افحص من تحت حول طرمبة الماء وطرمبة الدركسون وعلبة التوجيه بحثاً عن تسريب. 5. القاعدة الخلفية: هز المقصات وافحص الجلود، وشوف أكل الإطارات الخلفية من الداخل. 6. اسأل عن توفر القطع في مدينتك قبل الشراء لا بعده. سؤال للملاك: من عنده كابرس بمحرك 3.6 — عند أي ممشى غيّرت الجنزير إن غيّرته؟ وللي عندهم 6.0، هل ألغيتوا منظومة إلغاء السلندرات ووش النتيجة؟ — فريق سوق.نت