جيب جراند شيروكي — التعليق الهوائي ووحدة الطاقة وحملات الاستدعاء الموثّقة

الجراند شيروكي من أكثر سيارات جيب انتشاراً عندنا، وفيها تشكيلة محركات واسعة وفئات مليانة تجهيزات. وهذي التجهيزات بالذات هي اللي تحتاج فحص، لأن أغلب البنود الموثّقة فيها كهربائية أو مرتبطة بالمنظومات المساعدة. الأجيال في السوق • الجيل WK من 2005 إلى 2010. • الجيل WK2 من 2011 إلى 2021، وهو الأكثر انتشاراً مستعملاً. • الجيل WL من 2021 وطالع. المحركات المتداولة: 3.6 لتر بنتاستار، و5.7 لتر HEMI، وفئات SRT بمحرك 6.4 لتر. الموثّق عن التعليق الهوائي فئات كثيرة من WK2 تجي بمنظومة تعليق هوائي ترفع وتنزل السيارة، والأعطال الموثّقة فيها: احتراق ضاغط الهواء، وتسريب في الأكياس الهوائية، وتلف حساسات الارتفاع. والعرض المعتاد أن السيارة تنزل من جهة وهي واقفة، أو تعلق على ارتفاع واحد، أو تطلع رسالة خدمة التعليق. هذي منظومة غالية في التصليح، فوجودها يغيّر حساب الصفقة كلها. الموثّق عن وحدة الطاقة والكهرباء وحدات 2011 إلى 2014 عليها ملف موثّق في وحدة الطاقة المدمجة TIPM، وأشهر عرض هو إطفاء متقطع بسبب ريلاي طرمبة البنزين الموجود داخل الوحدة، إضافة لأعطال تشغيل وأعطال كهربائية متفرقة. وصدرت حملة استدعاء لعلاج الريلاي بتركيب بديل خارجي. وشملتها كذلك حملة الدينمو 160 أمبير على وحدات 2011 إلى 2014 بمحرك 3.6 لتر. حملات استدعاء موثّقة أخرى • حملة على وحدات 2014 إلى 2018 بسبب احتمال عدم قدرة السائق على إلغاء مثبت السرعة لو صار قصر في الأسلاك، فتبقى السيارة على سرعتها أو تزيد. الإجراء تحديث برمجة وحدة التحكم، وبدأت في يونيو 2018. والتعليمات المنشورة للسائق في هذي الحالة: اضغط الفرامل بثبات وقوة وانقل الناقل للوضع المحايد، وبعد الوقوف حط السيارة على وضع الوقوف. • حملة على وحدات 2018 و2019 بسبب وحدة نظام منع انغلاق الفرامل: ممكن تقرأ ضغطاً غير حقيقي في الدائرة الأساسية، فتشتعل أنوار الفرامل وتسمح بتشغيل السيارة والخروج من وضع الوقوف بدون ضغط الدواسة. الإجراء إعادة برمجة الوحدة. • حملة ذراع ناقل الحركة الإلكتروني شملت وحدات 2014 و2015 ضمن الحملة الكبيرة الصادرة في أبريل 2016، والخطر المعلن تدحرج السيارة. • محرك 3.6 في وحدات 2011 إلى 2013 المنتجة قبل نهاية يوليو 2012 يدخل في ملف الرأس الأيسر مع تمديد الضمان الموثّق، ومحركات HEMI تدخل في ملف تابعات الصمامات وعمود الكامات. وش تفحص قبل الشراء 1. لو فيها تعليق هوائي: خلها واقفة نص ساعة على الأقل وارجع شوف هل نزلت من أي جهة. وجرّب كل أوضاع الارتفاع وسمّع لصوت الضاغط. 2. تحقق برقم الهيكل عند الوكيل من كل الحملات المفتوحة، والقائمة في هذا الموديل طويلة. 3. أطفي وشغّل عدة مرات وراقب أي تعثر تشغيل أو أعطال كهربائية عشوائية. 4. جرّب مثبت السرعة وتأكد أنه يلغى بالفرامل وبالزر. 5. شغّل بارد واستمع لأعلى المحرك بحثاً عن تكة التابعات لو الوحدة HEMI، وجرّب المكيّف في وقت حار. سؤال للملاك: من عنده WK2 بتعليق هوائي — كم عمرها قبل ما يبدأ التسريب أو يتعب الضاغط؟ ومن واجه أعطال وحدة الطاقة، وش كان الحل النهائي عندك؟ — فريق سوق.نت