رينج روفر إيفوك مستعمل — جنزير التوقيت في محرك إنجينيوم ووش تفحص

الإيفوك أصغر وأرخص باب دخول لعالم رينج روفر، وسوقها المستعمل عندنا فيه معروضات كثيرة بأسعار مغرية. لكن فيها عطل واحد موثّق يستاهل يكون أول سؤال تسأله قبل أي شي ثاني. الأجيال • الجيل الأول من 2011 إلى 2018. • الجيل الثاني من 2019 وطالع. الموثّق عن جنزير التوقيت هذي أهم نقطة في الموضوع كله. محرك إنجينيوم سعة 2.0 لتر موثّق عنه تلف مبكر في منظومة جنزير التوقيت، والمذكور عند الورش المتخصصة أن الشداد وسكك التوجيه هي اللي تتلف أولاً، وبعدها يترهّل الجنزير ويبدأ يتمدد. الأعراض الموثّقة: • خشخشة معدنية عند تشغيل المحرك البارد. هذا أول عرض ولا ينفع تجاهله. • عدم استقرار في الدوران وضعف في القوة. • أكواد عطل مخزّنة تخص علاقة وضع عمود المرفق بعمود الكامات. نطاق السنوات: حسب تقارير الملاك وبيانات الورش المتخصصة، موديلات 2015 إلى 2018 هي الأعلى في نسب الإبلاغ عن هذي المشكلة. ومهم تعرف أن هذا البند ما صدرت له حملة استدعاء، يعني لو خرجت من الضمان فالتكلفة عليك. والإصلاح الوحيد الدائم هو تغيير الجنزير والتروس والسكك بقطع بالتصميم المحدّث. ملاحظة: كان فيه دعوى قضائية جماعية ادّعى فيها المدّعون أن وحدات لاند روفر ورينج روفر سبورت من 2012 إلى 2014 بيعت بجنزير توقيت معيب. هذا سياق قانوني وليس حملة استدعاء. الموثّق عن ناقل الحركة كثير من وحدات الإيفوك تستخدم ناقل أوتوماتيك تسع سرعات، والشكاوى الموثّقة عليه: • نقلات خشنة أو متشنجة. • تردد عند الانطلاق من الوقوف. • تنقّل ذهاب وإياب بين الغيارات بدون داعي. والأسباب المذكورة عند المتخصصين خليط: سائل ناقل قليل أو متسخ، سولينويدات تعلق داخل مجموعة الصمامات، وأحياناً برمجة وحدة تحكم الناقل تحتاج تحديث. وفي الحالات الخفيفة، تحديث برمجي وسائل جديد يغيّر سلوك الناقل تماماً. شكاوى موثّقة أخرى الوحدات المبكرة من 2011 إلى 2015 مذكورة بمجموعة متفرقة: أعطال كهربائية في المحرك، تسريبات زيت، رجفة عند الفرملة، تسريب ماء للمقصورة، وأعطال شاشة ومرايا ونوافذ. وش تفحص قبل الشراء 1. شغّل المحرك بارد تماماً — يفضّل الصبح وقبل ما يشغلها البائع — واستمع لأول عشر ثوانٍ. أي خشخشة معدنية توقف الصفقة. 2. اطلب فحص كمبيوتر كامل وشوف الأكواد المخزّنة، مو بس الحالية. 3. اسأل عن سجل تغيير الزيت بالفواتير وعن نوع الزيت المستخدم. 4. سياقة تجريبية طويلة تشمل انطلاق من الوقوف عدة مرات، وتسارع خفيف، وتخفيض غيارات. 5. جرّب الشاشة والنوافذ والمرايا وكل التجهيزات مرتين. 6. ارفع السجاد ودوّر على أي رطوبة. سؤال للملاك: من واجه جنزير التوقيت في الإيفوك — عند أي ممشى وعلى أي موديل، ووش كان الحل عندك؟ ومن حدّث برمجة الناقل، هل فرقت فعلاً؟ — فريق سوق.نت