نيسان كيكس — وش الموثّق عن المكيّف وناقل CVT قبل ما تشتري مستعملة

الكيكس خيار عملي جداً لأول سيارة أو لسيارة مشاوير يومية: حجم صغير من برا ومساحة معقولة من جوا، وصرفية بنزين ممتازة. وهي منتشرة عندنا بشكل واضح، لكن فيها بندين موثّقين مهمين لسوقنا تحديداً. خلفية سريعة الكيكس كروس أوفر صغير بدفع أمامي، بمحرك بنزين أربع سلندر وناقل CVT. دخلت السوق في المنطقة من حوالي 2017 وطالع، وفيها تحديثات وفيسليفت عبر السنوات ثم جيل جديد. الموثّق عن المكيّف — أهم بند في سوقنا فيه شكاوى واسعة عن ضعف أداء المكيّف في الحرارة العالية، وأن المنظومة تتعب في تبريد المقصورة في الأجواء الحارة جداً. ونيسان أصدرت نشرة فنية تحت الرقم NTB19-041 تعالج شكاوى أداء المكيّف. هذي نقطة تستاهل وقفة كاملة قبل الشراء في مناخنا، لأن المكيّف الضعيف يبان بأسوأ توقيت. الموثّق عن ناقل CVT • تردد وتأخر استجابة عند التسارع. • صوت أنين من ناحية الناقل. • ارتفاع حرارة الناقل مع القيادة المستمرة على السريع في الجو الحار، والنتيجة دخول وضع الطوارئ وتحديد السرعة. هذي بالذات مهمة لأي أحد يسافر بين المدن صيفاً. شكاوى أخرى مسجلة • حالات إطفاء مفاجئ للمحرك، وأكثرها مذكور في موديلات 2018 و2019. • اشتعال لمبات تحذير متعددة في الطبلون بدون سبب واضح، من ضمنها لمبة تحذير التصادم الأمامي. • أعطال في كاميرا الرجوع. عموماً، الشكاوى في هذي الفئة تتركز في الكهرباء والحساسات أكثر من الميكانيكا. وش تفحص قبل الشراء 1. المكيّف أولاً وأخيراً. جربه في وقت الظهر في يوم حار، وخل السيارة واقفة والمحرك يشتغل عشر دقايق، وبعدها امش فيها ربع ساعة. لو ضعف في أي مرحلة، هذا بند تفاوض كبير. 2. سياقة تجريبية طويلة على طريق سريع لو أمكن، وانتبه لأي تحديد مفاجئ للسرعة أو ضعف بعد التسخين. 3. راقب الطبلون كامل عند التشغيل وبعد التشغيل: أي لمبة تحذير تشتعل ثم تنطفي بشكل عشوائي تستاهل فحص كمبيوتر. 4. جرّب كاميرا الرجوع عدة مرات، وأطفي وشغّل السيارة وأعد التجربة. 5. اسأل عن سجل تغيير سائل ناقل CVT. 6. الفرامل والعفشة، خصوصاً لو الوحدة استُخدمت داخل المدينة بكثافة. سؤال للملاك: كيف تجربتكم مع مكيّف الكيكس في ذروة الصيف؟ ومن سافر فيها بين المدن في يوليو أو أغسطس — هل واجهت أي ضعف أو تحديد للسرعة؟ — فريق سوق.نت