فورد ترانزيت مستعمل — حملة عمود الكردان الموثّقة ووش تفحص في مركبة شغل

الترانزيت مركبة شغل قبل كل شي: نقل بضاعة، نقل ركاب، توصيل يومي. وهذا يعني أن أغلب الوحدات المعروضة اشتغلت فعلاً وبقوة، والفحص فيها يختلف عن فحص سيارة عائلية. وفيها بند موثّق كبير يخص عمود الكردان تحديداً. الموثّق: حملة الوصلة المرنة في عمود الكردان • صدرت حملة استدعاء تخص الوصلة المرنة في عمود الكردان، وشملت وحدات ترانزيت مختارة من موديلات 2015 إلى 2017، والوحدات المصنّعة في الفترة من السابع عشر من يناير 2014 إلى الخامس عشر من يونيو 2017. • السبب المعلن: الوصلة المرنة ممكن تتشقق مع زيادة الممشى. • الأعراض الموثّقة: زيادة في الضجيج والاهتزاز. • الخطر المعلن: الاستمرار في السياقة بوصلة متشققة ممكن يؤدي إلى انفصال عمود الكردان، والنتيجة فقد القوة، وتحرك المركبة بدون قصد وهي في وضع الوقوف إذا ما كانت فرامل اليد مشدودة. وانفصال العمود ممكن يسبب ضرراً ثانوياً في مواسير الفرامل والوقود. • الإجراء: كإصلاح مبدئي، تغيير الوصلة المرنة في أي مركبة تجاوزت ممشى معيناً، ثم تغيير القسم الأمامي من عمود الكردان بتصميم يستخدم مفاصل ميكانيكية بدل الوصلة المرنة لما تتوفر القطع. هذي أهم نقطة في المركبة كلها عند شراء وحدة من هذي الفترة، ولها علاقة مباشرة بالسلامة مو بالراحة. وش تفحص قبل الشراء في مركبة شغل 1. تحقق برقم الهيكل عند الوكيل: هل الوحدة مشمولة بحملة عمود الكردان، وهل نُفّذت، وهل رُكّب فيها التصميم الجديد بالمفاصل الميكانيكية. 2. سياقة تجريبية على سرعة متوسطة وعالية، وانتبه بدقة لأي اهتزاز يزيد مع السرعة أو أي هدير من تحت أرضية المركبة. 3. ارفع المركبة وافحص عمود الكردان بالكامل: الوصلات، الكراسي الوسطية، وأي أثر تشقق في المطاط. 4. اسأل عن نمط الاستخدام السابق بصراحة: نقل بضاعة ثقيل يومياً يختلف كلياً عن نقل ركاب، والفرق يظهر في التعليق والفرامل والكلتش والقاعدة. 5. افحص التعليق الخلفي والسوست بحثاً عن ترهل أو ميلان في وقفة المركبة وهي فاضية. 6. الفرامل: فرملة قوية من سرعة متوسطة في مكان آمن، ولاحظ أي نبض أو انحراف. مركبات الحمولة تأكل الفرامل أسرع بكثير. 7. من تحت بالكامل: الشاصي، أي أثر صدأ أو لحام غير مصنعي، ومواسير الفرامل والوقود. 8. افحص أرضية الصندوق وجدرانه وأبواب الخلف وأختامها، لأنها تكشف حجم الاستخدام الحقيقي أكثر من العداد. سؤال للملاك وأصحاب الأساطيل: من عنده ترانزيت شغل — كم عمر الفرامل والتعليق عندك في الاستخدام اليومي؟ ومن واجه مشكلة عمود الكردان، كيف بانت عندك أول مرة؟ — فريق سوق.نت