نيسان مورانو — رجّة ناقل CVT الموثّقة بكودها ووش تفحص قبل الشراء

المورانو كروس أوفر عائلي مريح بمحرك V6 وتجهيزات كويسة، وسعره المستعمل مغري مقارنة بالمنافسين. والسبب في هذا السعر معروف وموثّق: ناقل CVT. وهذي النقطة تستاهل يكون كل الموضوع تقريباً عنها. الأجيال في السوق • الجيل الأول من 2003 إلى 2007. • الجيل الثاني من 2009 إلى 2014. • الجيل الثالث من 2015 وطالع. كلها بمحرك 3.5 لتر ست سلندر مع ناقل CVT. الموثّق عن الجيل الأول هذا الجيل نزل بأول أجيال ناقل CVT من نيسان، والمشكلة الموثّقة أن مضخة الناقل ومنظومة تبريده ما كانت كافية لعزم محرك V6 ولا لحرارة الأجواء الحارة. والنتيجة أعطال ناقل متكررة في نطاق ممشى متوسط إلى عالٍ، حتى في وحدات صار لها تغيير سائل متكرر. وهذي نقطة تستاهل تركيز مضاعف في مناخنا. الموثّق عن الجيل الثالث — الكود اللي لازم تعرفه هذي أدق معلومة في الموضوع. نيسان أصدرت نشرات فنية تخص رجّة ناقل CVT في موديلات 2015 حتى 2017، وربطتها بكودين محددين في الحاسب: الكود P17F0 والكود P17F1. العرض الموثّق رجّة أو ارتعاشة أو نبضة واحدة أو متكررة أثناء التسارع أو أثناء السير. والإجراءات المعتمدة حسب الحالة: تغيير مجموعة صمامات التحكم، وفحص سلسلة الناقل، وغسيل مبرّد الناقل. نقطة مهمة: ما فيه حملة استدعاء رسمية على ناقل المورانو. اللي صار أن المسألة عولجت بنشرات فنية وبتسوية قضائية، وضمن هذي التسوية مُدّ ضمان ناقل الحركة لموديلات 2015 إلى 2018 إلى أربعة وثمانين شهراً أو أربعة وثمانين ألف ميل. تمديد الضمان بحد ذاته اعتراف موثّق بحجم المشكلة. من الأعراض المسجلة كذلك: ارتفاع حرارة الناقل ودخوله وضع الطوارئ في الصعود الطويل، وصوت أنين عالي، وتردد في التسارع. وش تفحص قبل الشراء 1. اطلب فحص كمبيوتر كامل قبل أي شي، وشوف تحديداً هل الكودان فوق مخزّنان. هذي أوضح دليل تقدر تحصل عليه. 2. سياقة تجريبية طويلة بعد ما تسخن السيارة كامل، مو لفة قصيرة. الرجّة تظهر عند التسارع الخفيف على سرعة متوسطة. 3. جرّبها في صعود طويل لو أمكن، ولاحظ أي ضعف مفاجئ أو تحديد للسرعة. 4. اسأل عن فواتير تغيير سائل الناقل وعن أي إصلاح سابق فيه، ومتى تم بالضبط. 5. لو انعمل للناقل إصلاح سابق، اسأل وش انعمل بالضبط: صمامات ولا ناقل كامل. 6. المكيّف في وقت حار، والمقصورة كبيرة. سؤال للملاك: من عنده مورانو 2015 وفوق — هل ظهر عندك كود الرجّة، ووش كان الإجراء عند الوكيل؟ ومن غيّر الناقل، رجعت المشكلة ولا لا؟ — فريق سوق.نت